ハスラー実燃費計測、記事第8回目。

実燃費計測が習慣化されている今日この頃です(笑)
それでは、ハスラー実燃費測定です！

ハスラー実燃費データ（新車購入から11回目の給油。。たぶん(笑)）

最近、タイトルがこのくだりなので、そろそろ正確に何回目の給油か調べようかとは思ってます(笑)

ではでは、画像データ行ってみましょう！

と、その前に。
前々から気になっていたことを突き止めたので報告しておきます！

航続可能距離について

いつも次の2点について疑問に思っていた。

・ここの数字は何を基準に表示されているのか？
・いくら以下になったら、ランプがつくのか？

まずは給油ランプはいつどのタイミングで点灯するのか？

航続可能距離49km
→ 結果：40kmになった時点で↓こうなって音とともにランプが点灯する。

ランプ点灯するとこうなる。

そして、「航続可能距離とは平均燃費に比例する。」ことがわかった。
これはいつもは平均燃費画面をつけて運転しているのだが、航続可能距離画面で運転していると、気づいた。
航続可能距離が増える瞬間がある。

つまり、航続可能距離は運転の状況によって変化するものということ。
40kmでランプが点灯するが、残り4L入っているはずなので、僕の場合は実燃費の平均が25kmくらい。
よって、航続可能距離では40kmだが、実際は100km走れる計算になる。

今まで疑問に思っていたことが、解消されてスッキリした！

ではでは、いつものやつの続きを掲載しますね。

平均燃費：25.7km

アイドリングストップ時間：00:56:19

節約燃費：422ml

走行距離:584.7km

給油：23.00L
→ 今回はランプがついてすぐにガソリンスタンドに入ったので、23Lしか入らなかった。
でも、これでランプがついてから、残り4Lだということがわかった。

ハスラーのタンク容量は27Lと記載があるので。
参考までに。